然后这位上帝之子除了大卖军火之外，还将无数的福寿膏也卖入了欧洲，让欧洲人能够近距离接触到上帝。
对于这些宣传，崇祯皇帝和大明帝国自然是无所谓的——只要大明足够强大，他们愿意怎么宣传就怎么宣传，反正不会对大明造成任何的影响。
因为大明百姓身为一个传承了几千年的堂口继承人，对于这些自己家老祖宗早就玩过的策略早就熟悉的不能再熟悉，自然是无所谓的很。
蛮子们愿意说崇祯皇帝是“上帝之子”就说吧，反正俺们都知道，皇帝陛下本来就是天子，百分百是老天爷的亲儿子，至于什么上帝，明显就是老天爷的一个分身，愿意说说去。
崔璐虽然一直面无表情的骑在马上前行，然而内心着实不太平静。
对于一个传统的读书人来说，什么样儿的皇帝才是好皇帝？或者说，对于天下人来说，什么样儿的皇帝才是一个好皇帝？
很简单，民不加赋而国用足，能够做到这一点的就是好皇帝！
如果能够满足了这个条件，那么再拓土万里，扬国威于异族海外，那么这样儿的皇帝肯定会被历史记住，然后大书特书。
毫无疑问，这两个条件，崇祯皇帝都满足。
大明的变化对于那些崇祯二十年以后，甚至于是崇祯十年以后出生的小崽子们来说，是什么太大的概念的，反正大明足够牛逼就对了。
而对于天启年间就已经懂事，并且开始读书的那些人来说，大明似乎已经完全变了个样子，变得让人完全看不懂了。
天启年间到早期的崇祯年间，天灾一直就没有断过，一个学子想要出门游学都是一件很麻烦的事情。
首先就是安全的问题，再次就是马车也算是个稀罕物，不是所有人都能够坐的起马车。
而现在，很多地方可以直接通过火车过去，比如从南京到京城，躺在火车上面慢慢休息，两三天的时间就能从南京到达京城。
以前谁听说过火车是个什么玩意？直道几乎就是所有人能够想象出来的最好出行方式了！
而现在，大明每天都在进行着无数的工程，随便哪一项工程拉出来，都不见得比大运河的工程要小，就算是比之万里长城的修建也差不到哪儿去。
可是，长城修了几代人？几个国家耗费了无数的人力物力，修了好几代才算是将将完成，直到大明初期还时有修缮。
大运河的修建几乎就是直接敲响了大隋帝国的丧钟，就连李二陛下视之为偶像的杨二陛下，最后都难免唱了凉凉。
而大明的这些工程，从河道桥梁到铁路，从大炼钢铁再到无数的工厂拔地而起，明明应该是耗费无数人力物力的工程，明明应该是一个帝国不可承受之重负，大明却依旧稳如一匹老狗。
本来就越收越少的赋，现在干脆没人再收了——崇祯二十四年春，虽然崇祯皇帝自己不在国内，而崇祯皇帝的旨意依旧通过海路传回了大明，然后传遍了天下。
停止赋的征收，以前所有的积欠一概免除。
这道旨意会给大明带来什么样儿的影响，崔璐自认为还不够聪明，暂时看不到，但是从乡间地头得到的消息来看，几乎所有的老百姓都在念着崇祯皇帝的好。
至于那些不断进行的工程，老百姓的看法更让崔璐有些难以理解。
所有人都盼着皇帝能够再折腾出什么新的工程来，最好是再多招收一些人手去上工，庄稼汉最不怕的就是卖力气。
甚至于还有的人在不断叫苦，认为很多工程都让蛮子们给干了，留给大明百姓的活计就少了，朝堂之上肯定有那些混账东西在忽悠英明伟大的皇帝。
最好把那些混账东西们都拉出去打靶！
就连最应该对崇祯皇帝不满的商人群体，画风最近都有些不对劲。
这些拉出颗黄豆都会洗洗再吃的家伙，不仅不再破口大骂朝廷收商税，反而开始自觉的开始了交税，不再想着如何避税漏税。
上古贤王们怎么样儿，崔璐不清楚，毕竟史书里面记载的谁也没有看到过，而崇祯皇帝所拥有的功绩和民心，却是让人实打实的看在眼中。
崇祯皇帝一路打下来的功绩，还有手里握着的民心，强大到近乎于可怕——这意味着崇祯皇帝有足够的资本去任性，哪怕是干出来多么天怒人怨的事情，只要民心一天没有败光，崇祯皇帝就一天是无敌的状态。
只要崇祯皇帝愿意，他可以在开挖大运河的同时修上几条铁路，可以同时拉起几百万的马仔去怼人。
只要国库里面有银子，所有的问题都不是问题。
然而让朝堂上下所有人都暗自庆幸的是，崇祯皇帝从来没有那么任性，就算是怼人也往往只选择一个目标往死里怼。
这样儿一来，大量的人力物力就节省了下来，可以用于大明国内更多的工程，然后民心越发的凝聚，形成一个良好的循环。
钟声将已经有些走神的崔璐惊醒了过来。
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